三凱精密減速機(jī)傳動(dòng)噪聲控制是一個(gè)系統(tǒng)工程,它涉及了傳動(dòng)系統(tǒng)(齒輪、箱體、聯(lián)接件、軸承等)設(shè)計(jì)制造,安裝,使用維護(hù)直至更新的全過程,它不僅對(duì)設(shè)計(jì)者,生產(chǎn)制造者,也對(duì)安裝使用維護(hù)保養(yǎng)者提出了諸多要求。
1、減振和阻斷措施
減速機(jī)在安裝時(shí),應(yīng)盡量避免機(jī)身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間發(fā)生共振,產(chǎn)生噪聲。減速機(jī)內(nèi)部常常會(huì)發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振,除設(shè)計(jì)原因外,與安裝時(shí)未經(jīng)空試揪出共振位置。并采取相應(yīng)減振或阻斷措施有直接關(guān)系。某些要求低傳動(dòng)噪聲和振動(dòng)的減速機(jī),應(yīng)選用高韌性,高阻尼的基礎(chǔ)材料來減少噪聲和振動(dòng)的發(fā)生。
2、零部件松動(dòng)
在安裝時(shí)由于個(gè)別零部件的松動(dòng)(如軸承預(yù)緊機(jī)構(gòu),軸系定位機(jī)構(gòu)等),導(dǎo)致系統(tǒng)定位不準(zhǔn),非正常位置嚙合,軸系移動(dòng),產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。這一系列需從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)出發(fā),盡量保證各機(jī)構(gòu)的聯(lián)接穩(wěn)定采用多種聯(lián)接方式。
3、零部件幾何精度調(diào)整
由于安裝時(shí)幾何精度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,導(dǎo)致減速機(jī)零部件發(fā)生共振,從而產(chǎn)生噪聲這就應(yīng)該在改善安裝工藝,增加工裝,保證裝配人員的整體素質(zhì)有直接關(guān)系。
4、傳動(dòng)部件損壞
在安裝時(shí)由于不當(dāng)操作損傷傳動(dòng)部件,導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確或運(yùn)動(dòng)失穩(wěn);高速運(yùn)動(dòng)部件由于受損導(dǎo)致油膜振動(dòng);人為造成運(yùn)動(dòng)件動(dòng)不平衡;都產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對(duì)無法修復(fù)的損傷零部件,必須予以更換,以保證系統(tǒng)獲得穩(wěn)定的噪聲等級(jí)。